京都-大阪間のサイクリングは関西の定番コース。川沿いのサイクリングロード、生い茂る草木、田園風景など、盛りだくさんなコースを体験できます。この50kmのライドは、あらゆるレベルのライダーを満足させてくれるでしょう。
目次
はじめに
このルートは地元のサイクリストにとっても、関西を旅するライダーにとっても定番です。
京都を拠点にする旅行者は、大阪への移動を自転車でという選択をすると、大阪市内観光も楽しめ、また自転車で運動をしてから関西空港や伊丹空港から出発するフライトに乗ることもできる、という利点があります。
京都からRBRJ大阪までは約50kmですが、京都中心部や東部からだと55km～60kmになります。
ルート
距離：49km
標高差：308m
ナビゲーションとルートのヒント
ルートは桂川と淀川に沿っているので比較的走りやすいですが、特に初めて走るライダーにとっては厄介な場所もあります。
このページには、注意を払うべき重要な部分を概説し、正しいルートを示すイラストと追加情報を掲載しました。
桂川スタート
ライドを始めるには、京都の西にある桂川に向かうと良いでしょう。
川は京都のほとんどの地域から簡単に行くことができます。京都の繁華街（烏丸など）から出発する場合は、川まで西に向かい、橋の近くにたくさんあるスロープからサイクリングロードに入るだけです。
サイクリングロードはよく整備されており、それほど混雑していません。 週末でも、地元の人たちがこの道を利用しています。
西大橋交差点
川の西側を3km走り、西大橋をくぐり、ぐるっと回って橋を上り、川の東側に向かいます。
道沿いに生い茂る木々や植物は生き生きとしています。川沿いの農場を通り過ぎれば、サイクリングで素晴らしい景色を楽しむことができます。
楽しいサイクリングは、農場と自然の中を南下しながら続き、道を上ったり下ったりしながら、自転車から違う景色が見渡せます。
右手には桂川が流れ、コースは水の流れとともにゆっくりと京都を後にし、大阪へと向かいます。
高台へのスイッチバック
ルートは橋の下をくぐり、左折して右折し、左手のスイッチバックで上の道に出ます。
サイクリングルートへは、必ずこの道を通りましょう。このまままっすぐ行くと、やがて道がなくなり、引き返さざるを得なくなってしまいます。
直進すれば川沿いの険しい景色を楽しめますが、水に入りたくなければ、バックトラックで高台の道に入る必要があります。
天神川へ
そのまま南へ進むと、道は左に曲がり、小さな橋を渡って天神川に出ます。
天神川は実際には桂川に流れ込みますが、元の道を進むと小さな島の端にたどり着き、また水に浸かることになってしまいます。
天神川沿いを数分進み、再び桂川に合流して走行を続けます。
この天神川から鴨川に渡る区間は、桂川の旅の中間地点にあたります。
左へ向かい、鴨川へ。
鴨川はご存じかもしれませんが、ここは桂川と鴨川が合流してひとつの水域になるところです。
京都の中心部、さらに北にある鴨川は、市街地の東に位置する象徴的な場所です。鴨川は、サイクリングに便利で、運動するのにいい場所で、座ってリラックスして京都の美しさを堪能できる素敵な場所でもあります。
桂川と鴨川は市街地の両側で接していますが、南に向かうにつれて川は合流し、ひとつになります。
次のルートは、左折して京川橋に入り、桂川に合流する手前の鴨川に出るところです。
鴨川サイクリングロードに入る前に、途中で西高瀬川という小さな川も通過します。
橋の終点で左折し、南下するために風呂までぐるっと引き返すのが一番簡単です。
道路を渡らずに橋の下をくぐることもできます。
その後、鴨川を2kmほど南下し、桂川に合流します。
桂川の最終区間
桂川の終盤に差し掛かります。
西にそびえる山々、川を横切る橋や高速道路、サイクリングロードに沿って並ぶ紛れもない日本の農場など、美しい瞬間がいくつもあります。
三川合流部
三川越えとは、桂川・宇治川・木津川が合流して淀川になる手前で合流する地域のことです。
三川合流点の手前で川をまたぐ橋は、水分補給や休憩に立ち寄るのに良いスポットです。橋の東側にある淀川リバーサイドパークさくらビルには、特徴的な塔があります。ここはサイクリストに人気のスポットで、必要なら飲み物を買い、後半のライド前に足を休めることができます。
もちろん、淀川は大阪まで続いているので、このルートでは淀川をたどる必要がありますが、宇治川と木津川はサイクリングに最適な他の地域への入り口でもあります。
宇治川ライドは、壮大な景色の中を通りながら宇治に導いてくれ、木津川ライドは素晴らしいエリアを探索しながら奈良に行くことができます。
自転車で宇治を散策することに興味がある方は、サイクリングのルートとガイドをぜひご覧ください。
左に、トンネルへ
淀川を渡る地点に近づいてくると、左の下り坂を下るか、右の上り坂を上るかの選択を迫られます。
トンネルを抜けると、サイクリストと歩行者のための道を通れるので、ここでは左に進むことをお勧めします。
トンネルを出て道なりに進むと、左手にある橋と後ろにある橋を越えていることに気づくでしょう。
心配はいりません、あなたは正しい道を進んでいます。ぐるっと回って、最後は右に曲がって橋を渡ります。
下の画像は京都方面を北から見たものです。カメラに向かって自転車を漕ぎ、カーブを曲がって、右の遠くに見える橋まで行きます。
橋を渡って奥に進み、右折してサイクリングロードに入り、淀川沿いの旅を始めます。
淀川から大阪へ
淀川は大阪府の主要河川であり、鉄道が発達する以前は大阪と京都を結ぶ交易の要でした。
川は市内を縦断した後、内海の一部である大阪湾に流れ出ます。大阪湾は和歌山の紀伊半島沖にある紀伊水道によって太平洋と隔てられています。
くずはゴルフコース
3kmほどサイクリングするとゴルフコースに出るので、そこで右にカーブし、道なりに進むと川に近づきます。
下の画像でゴルフコースと右カーブをご覧ください。
淀川ルートのこの部分は、淀川サイクリングで最高な区間のひとつです。
川はとても自然で、美しい砂地の部分があり、道は生い茂る草木を縫うように進み、美しい木々が立ち並ぶ開けた場所もあります。
橋のすぐ後
そのまま走り続けると、左に回り込んで小さな橋に出ます。
橋を渡って右に曲がり、木立の中を大阪に向かってペダルをこぎ続けます。
下の画像で、小さな橋をご覧いただけます。
枚方、通路の選択肢
やがて、枚方という川沿いの街に着きます。
枚方では、いくつか異なる道を通ることができるので、異なる選択肢に直面しても慌てることはありません。
私たちのルートに記されているように、左に行って高台を行くこともできますし、右に行って一部舗装されていない道・茂みを通過することもできます（ここでロードバイクを使っても問題はありません）。
私は未舗装のブッシュロードを下り、水面を走ることが多ですが、高台にあるルートはとても良い眺めを楽しめます。
水面ルートから芝生と公園エリアを抜けると、興味深い円形劇場を通り過ぎることになりますが、これは一見の価値があります。
サイクリング・杭とゲート
枚方から恐怖の（！）ボラードゲート（車通行止めゲート）が現れ始めるので、特にクリートを履いていたりパニアを積んでいたりするとペースが落ちます。
夜中にスクーターやバイクで淀川を上り下りする人がいたため、ゲートが設置されました。
ゲートはバイクを抑止する一方で、自転車にも影響を与えるので、ちょっと迷惑です。スピードを落とし、バイクを傷つけないように注意して通過する必要があります。
大阪市が現る
走り続けていると、やがて大阪の町が遠くに大きく見え始め、もうすぐそこだというサインを与えてくれます。
淀川の最後の区間には、面白い橋や運動場、釣りをする池などがありますが、一般的に大阪市内に近づくにつれ、川沿いの道は景観が悪くなります。
大川、最終地点
ライドの終点に近づくと、スイッチバックを上って大川に出る必要があります。
大川は素晴らしいサイクリングロードですが、運動する人や他のサイクリストたちで混雑することがあるので、スピードに気をつけて走りましょう。
大川は大阪の中心部へと続いており、そこから最終目的地へと向かうことができます。
RBRJにお越しになる方、桜ノ宮駅の手前・川の左側にお店があります。
まとめ
このサイクリングコースは、どのような腕前や体力レベルの人でも十分に楽しめるもので、ほとんどのサイクリストを満足させるのに十分すぎるほど、思い出に残る区間があります。
気をつけなければならないのは、川、特に淀川の風です。時には強烈な向かい風が吹くこともあり、厳しいライディングになることもありますが、たまたま追い風に当たれば、記録的なスピードで飛ぶように走れるでしょう。
淀川のボラード付きゲートもこのルートの欠点ですが、横断に慣れれば大したことはありません。
全体的には、素晴らしい乗り心地のコースで、満足のいくサイクリング体験ができます。
もしサイクリングをする機会があれば、メールで感想をお送りください。都市間のサイクリングのヒントや経験をぜひお聞かせください。
サイクリングを楽しんで下さいね！
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