京都北山騎行指南和路線
京都北部的山丘令人驚嘆，尤其是騎自行車時。體驗起伏的山丘、茂密的森林、偏僻的村莊和風景，在自行車上享受真正神奇的時刻。
目錄
介紹
對於任何遊覽京都的公路自行車愛好者來說，京都周圍鬱鬱蔥蔥的綠色山脈的誘惑是不可避免的。以古都為背景，純粹而簡單，非常適合騎乘。
從下面的影片中查看部分路線並感受該區域。
周圍有很多很棒的路線，但我們將這條72 公里的路線放在一起，讓騎自行車的人有機會逃離擁擠的旅遊景點，在這些美妙的道路和小路上穿過起伏的丘陵、僻靜的森林和小鄉村，找到一點與世隔絕的感覺。
對於尋求較短替代方案的騎乘者，我們提供 58 公里版本，如下所述。
行程
72公里版
58公里版
走出城市
經過短暫但筆直的騎行穿過京都南端後，您會發現自己來到了桂川。 （桂川）。這條河沿岸有一條明顯的自行車道，是京繩自行車道的一部分。這是沿著京都西側向北/向南行駛的好方法。
這條河非常適合騎自行車的人，因為它提供了一種從北到南（反之亦然）的美麗而高效的方式，同時避開交通和繁忙的城市街道。
我們繼續往北行駛，很快就會到達嵐山前面風景如畫的中之島大橋。
這座橋很華麗，但也不是秘密，所以您很可能必須跳下自行車，步行過橋，以穿過人群並減少發生事故的機會。
嵐山
憑藉著自然和修剪整齊的美麗，很容易理解為什麼嵐山是一個受歡迎的旅遊勝地。當我第一次來到日本時，嵐山很快就成為我最喜歡的京都著名景點。
即使人群逐年增加，仍然很容易在河邊的樹林裡找到一個安靜的地方來欣賞周圍的美景。
然而，這次騎行的目的是逃離人群，騎自行車飛馳經過嵐山是快速融入嵐山的最佳方式之一。
我們建議您在騎行穿過該地區時降低車速並密切注意，因為遊客並不總是集中註意力，並且可能會在沒有警告的情況下過馬路。
您將越過嵐山主橋（渡月橋），沿著 29 號公路前往青稜寺。
到山上
到達 Seiryou Temple 前面的路口後，右轉並沿著 29 號公路向東行駛，注意在第一個紅綠燈處先左轉然後再右轉。
29 號公路將繼續向東行駛，經過一些農場區和寧靜的廣澤池塘，當您靠近山脈時，這將是一次愉快的騎行。
您將到達一個十字路口，向左轉，按照前往 Takao 的路標行駛，進入 162 號公路的第一個爬坡段。
爬坡過程中有一些相當陡峭的部分，毫無疑問，當您的心血管系統找到節奏以拉您上山時，您無疑會達到低速檔。
當您經過煙囪中冒出滾滾煙霧的傳統房屋以及當地道路上一些美麗的轉彎時，當地城鎮會為您提供愉快的消遣。
162號公路
162 號公路蜿蜒穿過京都以北的綠色山丘，穿過梅畠村莊，在大室川匯入大室川，然後在高尾匯入清瀧川。
沿途的大部分路線都可以聽到白水退潮並流回京都的聲音，您可以選擇在僻靜的耕三寺停下來。該路線是周山街道的一部分，歷史上曾用於將魚從小濱運送到京都。
如果您繼續沿著 162 路直行，您還會到達古色古香的 Miyama Kayabukino Sato 村莊，該村莊以其傳統的日本建築和茅草屋頂而聞名。
當您繼續騎行穿過茂密的森林時，您會看到更美麗的風景，道路沿著河流蜿蜒曲折。海拔有時會逐漸升高，從而產生一些神奇的時刻，可以俯瞰下面的森林山谷和河流。
您將到達一條 300m 的隧道，只要道路暢通，就可以繞道避開。您會注意到我們在此頁面上的路線穿過隧道，但如果繞行路徑開放，您應該走它。
大門是否打開將取決於受到山體滑坡和碎片威脅的道路的安全性。
如果道路開放，路線會向上轉向左側，以便在進入隧道時可以欣賞到下面道路的美麗景色。
中川村
無論您是穿過隧道還是走小路，您都會在下一個隧道前右轉，進入美麗的中川村，作為繞道的一部分。
沿著清瀧河，道路蜿蜒穿過這個小而迷人的村莊。
在河對岸的陡坡底部可以找到古老的木材儲藏室，並通過一系列小而簡單的橋樑連接到道路，這表明日本需要利用空間。
您將重新加入 162 號公路，然後右轉駛入 31 號公路，然後左轉駛入 107 號公路。
林間道路
沿著 Mayumi 的路標，您將開始攀登 107 號公路，穿過森林，沿著 Mayumi 河上游。
有些路段很窄，要小心。當您騎在這些安靜的森林道路上時，很容易感受到一種逃離京都喧囂的感覺。
這裡汽車很少見，但還是要注意。您還需要注意 GPS，因為需要右轉（見下文）才能繼續沿著 107 號公路行駛。
當您開始攀爬並蜿蜒穿過森林時，坡度會逐漸增加，最高海拔可達 400 公尺。下坡至 61 號公路時很容易加快速度，但道路狹窄且突然轉彎，因此請務必小心。
當您右轉進入 61 號公路時，您將首先到達鴨川。這裡的路比較寬，沿著鴨川河岸下坡很有趣。
如果您只想完成 58 公里的環路，請繼續沿著 61 號公路返回京都。
回程環狀：367、加茂川和桂川
40 號公路上有一段漸進式的爬坡，但一旦您開始下坡返回 108 號公路和 367 號公路，艱苦的工作就完成了。右轉駛入 108 號公路，穿過一系列芳香四溢的蘿蔔農場和高野河沿岸，然後右轉駛入 367 號公路，返回京都。
在出町柳，高野川與鴨川匯合，在這裡可以走上鴨川的河邊小徑。
觀察要點
隧道繞行處大坑洼
隧道繞道處的道路有很大一部分已經塌陷，形成一個大而危險的坑洞。坑洞位於道路的左側，在第二個彎道右側之後。
斷面陡峭且狹窄
在右轉進入 61 號公路和加茂河之前，有一段陡峭的路段沿著 107 號公路而下。道路很窄，有些轉角很難看出是否有汽車駛來。最好謹慎行事，在轉彎前放慢速度，並且當後視鏡位於盲角時一定要檢查後視鏡。
最後想法
京都為騎自行車的人提供了很多東西。周圍的山脈、山谷和河流提供了攀爬、下坡、非凡的風景和明顯的日本魅力。
北部的山脈提供了這一切，同時也很容易到達，特別是從桂河和鴨河。
當您騎著自行車飛馳而過時，這條路線還可以欣賞世界著名的嵐山，遠離人群，進入山中。這條路線深入生機勃勃的森林，提供濃鬱的自然風光，真正逃離城市的喧囂和人群。
坦白說，騎乘體驗非常出色。無論您多麼想找到自己的騎行路線，美麗的風景無疑會讓您停下來拍照或欣賞騎自行車經過的周圍環境。
這個遊樂設施獲得了 5 顆星的肯定，我們希望您有機會探索它。
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